Condensador y supercondensador: las diferencias

Nuevo Lamborghini híbrido, potente y ligero gracias a los supercondensadores

Está previsto para el próximo año lanzamiento del nuevo lamborghini que reemplazará al bien establecido y querido Aventador con un modelo híbrido enchufable.

El nuevo superdeportivo no tendrá nada que envidiar al anterior y seguro que no hará que te arrepientas gracias a la presencia del tren motriz V12, ahora una verdadera marca registrada, cada vez más poderosa gracias a numerosas mejoras capaces de mantenerla actualizada. El modelo también será influenciado por la experiencia adquirida con Sian, el superdeportivo híbrido de edición limitada, lanzado en 2019 y producido en solo 63 modelos.

Y es de Sian que el nuevo Aventador heredará el súper condensador, buque insignia capaz de hacer que el coche sea mucho más ligero que los tradicionales enchufables y extremadamente potente.

¿Qué son los condensadores?

Condensador y supercondensador: las diferencias

condensadores, también llamados condensadores electrolíticos, son dispositivos que te permiten almacenar electricidad y distribuirla al dispositivo dentro del cual se colocan. Presentes en numerosos electrodomésticos y dispositivos electrónicos, garantizan su correcto y perfecto funcionamiento, mantener la tensión bajo control y perturbaciones de la red, reduciendo el ruido y filtrando las señales.

Cuando el capacitor falla o ya no funciona correctamente, es necesario reemplazarlo por uno nuevo, teniendo cuidado de comprar el mismo modelo. Puedes comprar uno nuevo condensador en el sitio de RS, e-commerce que ofrece una amplia gama de productos de alta calidad y rendimiento, vamos condensadores electrolíticos, los más utilizados para electrodomésticos, hasta los de tantalio, hasta supercondensador

Condensador y supercondensador: las diferencias

Los condensadores y supercondensadores se utilizan para los mismos propósitos, pero tienen características ligeramente diferentes. En particular, los supercondensadores son capacitores electricos de doble capa con placas más grandes, colocadas entre ellas a una distancia que, en comparación con la superficie, es menor que la de los condensadores tradicionales.

La capacidad estática de los condensadores de doble capa es mayor en comparación con el electrolítico estándar y permite almacenar cargas más altas, perfecto para alimentar automóviles híbridos como el nuevo Lamborghini.

Hybrid Aventador, el supercondensador

Condensador y supercondensador: las diferencias

La Casa del Toro quiere sacar al mercado coches híbridos que no pierdan nada en potencia; por el contrario, el objetivo es hacer que la vehículos más ecológicos, por supuesto, pero también mas poderoso gracias a la doble interacción entre combustión y electrificación.

Todo esto es posible gracias al supercondensador excepcional, probado con éxito en el Sian y mejorado aún más. Hoy parece un dispositivo de la peso de 34 kg, por lo tanto casi contenido, capaz de carga hasta tres veces más rápido en comparación con las baterías utilizadas tradicionalmente en los coches híbridos.

Ruven Mohr, director técnico de la marca automovilística, está seguro de que el nuevo Aventador no defraudará a los aficionados y, al contrario, gracias a las numerosas novedades, podrá ofrecer unexperiencia emocionante y mejores sensaciones de conducción.

Lamborghini, vehículos cada vez más ecológicos

Condensador y supercondensador: las diferencias

La Casa del Toro ya tiene previstos nuevos modelos de Lamborghini, tanto enchufables como totalmente eléctricos. El próximo vehículo que adquirirá un motor híbrido podría ser el Lamborghini Urus EVO SUV, mientras que en 2025 será el turno del Huracan

para el ex Modelo 100% eléctrico en su lugar tendrás que esperar a que el 2028. Veremos si la compañía decide continuar con el desarrollo de su supercondensador e intentar utilizarlo también en los próximos vehículos electrificados.


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